卸売 T-REVα1616K0T2-44 シルバー T-REVα1616K0T2-44 B01NH9I9JB シルバー シルバー|T-REVα1616K0T2-44-その他

T-REVαシステムとは、インテークマニホールドの負圧を利用した減圧システムです。装着すると正圧になっているクランクケース内圧を負圧に変化します。負圧になるという事はクランクケース内部に残された空気密度が減少することを意味しています。
クランクケース内の空気密度を下げるとエンジン稼働中にクランクケース内を激しく移動する空気重量を減少させ、回転に伴って発生する空気のかくはん抵抗を減少する事が出来ます。つまり、クランクケース内圧を下げる=クランクケース内の空気密度を下げる=空気の重さが軽いので動かしやすい=エンジン回転時の抵抗が減る、という事です。
そして結果、エンジンフィーリングがよりスムーズになり各操作の雑な部分が大幅に緩和されます。1.アクセルレスポンスの向上2.アクセル踏み返し時の息継ぎ感の軽減3.シフトチェンジがスムーズに22.低?中?高回転全域での吹け上がりの向上
5.ケース内にフレッシュエアを取り入れる事によるベンチレーション効果24.空走距離が延びる事による燃費の向上(燃費が必ず上がる訳ではありません)
ハイエース TRH200系 1TR?2TR-FE アルファード AGH30/35系 2AR-FE アクア NHP10 1NZ-FXE NV350キャラバン VW2E26 QR20/25DE エクストレイル CBA-NT30 QR20DE

業界専任のキャリアアドバイザーが、あなたの転職をしっかりサポート

卸売 T-REVα1616K0T2-44 シルバー T-REVα1616K0T2-44 B01NH9I9JB シルバー シルバー|T-REVα1616K0T2-44-その他

卸売 T-REVα1616K0T2-44 シルバー T-REVα1616K0T2-44 B01NH9I9JB シルバー シルバー|T-REVα1616K0T2-44-その他

卸売 T-REVα1616K0T2-44 シルバー T-REVα1616K0T2-44 B01NH9I9JB シルバー シルバー|T-REVα1616K0T2-44-その他

その他の企業特集一覧をみる

卸売 T-REVα1616K0T2-44 シルバー T-REVα1616K0T2-44 B01NH9I9JB シルバー シルバー|T-REVα1616K0T2-44-その他

ハマーH2用 カーボンコンビハンドル ステアリング(ガングリップ+コブ+赤ステッチ付) B071G7FVZP

 転職エージェントとは

a80034 – 3023t + 3024t-parent 5.5' (67.1") A80034-3023T B06ZZ7Q3GN 5.5' (67.1\

その他の情報含め転職エージェントについて詳しく見る

 マイナビエージェントとマイナビ転職との違い

オデッセイ RB1/RB2 AFS付車 前期/後期 RUSH車高調 フルタップ全長調整式車高調 減衰力24段調整付車高調 B06XHB6HMP

マイナビエージェントとマイナビ転職との違いとは